Sur la première photo, on peut voir la pompe qui se trouvait sur ma voiture ( moteur jr donc) et qui a été démonté :

Sur la seconde photo, la pompe récupéré sur un bloc TD et remontée sur ma caisse :

Il semblerait que les pompes des moteurs 70 et 80 cv soient tarées différements, ce qui est normal vu la différence de puissance, le remplacement de l'une par l'autre ( à savoir du moins au plus puissant) neccessite aussi un changement des injecteurs , je me trompe ? Le bloc récupéré possèdant ses injecteurs, s' il s'avère qu' il s'agit d' une pompe de 80 cv, les injecteurs doivent être montés également, non ?
Merci d'éclairer ma lanterne !