il s'agit d'une crémaillère assistée de G2 celle de gtd en l'occurence, l'assitance électrique doit suffire pour le poids du moteur

par contre il y a un circuit de commande avec relais, porte fusible etc... à brancher sur le voyant de batterie de l'alternateur, pour qu'en cas de bris de courroie, ou simplemnt en laissant le contact tu ne vide pas la batterie, car ça consomme de 30 à 40A
