[35][Golf 1] MK1 16VG60 by GG
Modérateurs : Ludo53, Golfistaff
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De toute façon te connaissant , la course a la puissance n ' est pas ton butGG a écrit :Parle pas de sujets qui fachentVR6 EDITION 1 a écrit :Je me doutais un peu de cette réponseGG a écrit :Un petit 210cv comme VWVR6 EDITION 1 a écrit :Il est parti en siesteManGoa a écrit :c'est tout?![]()
Sinon tu espères combien de chevaux georges ?![]()
Et pourquoi pas 275 ch comme ton ex![]()
Je fais un "gentil" 16G ........ pas une caisse de piste ou de run

- GG
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Bien vuVR6 EDITION 1 a écrit :De toute façon te connaissant , la course a la puissance n ' est pas ton butGG a écrit :Parle pas de sujets qui fachentVR6 EDITION 1 a écrit :Je me doutais un peu de cette réponseGG a écrit :Un petit 210cv comme VWVR6 EDITION 1 a écrit :Il est parti en siesteManGoa a écrit :c'est tout?![]()
Sinon tu espères combien de chevaux georges ?![]()
Et pourquoi pas 275 ch comme ton ex![]()
Je fais un "gentil" 16G ........ pas une caisse de piste ou de run

- GG
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Bonne question mais ............ pourquoi faire ?npicot a écrit :Super belle realisation,juste une question as tu fais alleger ton volant moteur
Monter un VM light sur un KR atmo, oui mais pas besoin sur un 16G avec une 2Y.
J'ai posé un 6 patins, non pas pour faire du run ou de la piste, juste par sécurité.
Déjà que sur un MK1 G60 avec une 2Y tu torpilles un embrayage stock en peu de kms, alors avec un 16G

Il sera judicieux de mettre un VM allégé si je monte par la suite une 02A 8)
- steve95GOLF
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terrible en plus t'es pas avare en photos
je viens de faire le même truc sur la butée d'embrayage, j'aime pas la mécanique

je viens de faire le même truc sur la butée d'embrayage, j'aime pas la mécanique

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