[Jetta coupé]GLI 16V 2.0

rosWVel56 · Message par **rosWVel56** » mercredi 16 juin 2010, 18:00

bonjour bien sympa d'avoir fais ta conaissance au day's

et franchement elle claque ta tit jetta

et il y a une bonne petit sono

golfopierrot · Message par **golfopierrot** » jeudi 17 juin 2010, 21:28

Bart GTI a écrit :
manu78 a écrit :
Bart GTI a écrit :
yangra a écrit :
golfopierrot a écrit :merci les gars
une petite photo de 2 de mes jet's au day's
si certains d'entre vous en on ca serais cool de me les transmettre car j'ai oublié de faire des photos cette année

Manu78 a pas eu le temps d'en faire? Pourtant je l'ai souvent vu glander celui-là!
Il guettait pour voir si il pouvait piquer des logos !
moi glander ?? jamais piquer logo G60 m'aurait bien plus !!! je guettais le yangra voir si quitter des yeux sa princesse
C'est bien ce que je disais, c'est un sacré couillon aussi celui la !

le petit manu il est phénoménal mais il a pas pris de photo du jet
tu parle d'un assistant

rosWVel56 a écrit :bonjour bien sympa d'avoir fais ta conaissance au day's
et franchement elle claque ta tit jetta et il y a une bonne petit sono

merci beaucoup moi aussi ca m'a fait plaisir

manu78 · Message par **manu78** » jeudi 17 juin 2010, 21:50

Arrete tu va me faire rougir

mais je suis pas une jetta

=>

golfopierrot

quelques nouvelles du jet
au retour du day's j'ai pris une decision et repasser a autre chose avec le jet
j'ai deja 2 vraies jetta us a la maison donc plus besoin d'un jet remonté us
et cette annee j'ai vu tellement de semi us ou meme de veilleuse style us dans les pc que ca m'a soulé
je defini semi us des voiture ou on met un pc av et un aillon et ca y est on a une us ou alors des veilleuses us dans le pc qui transforme la voiture en une vraie us )
bref on voit meme plus les vrais parmis les fausse si on est pas attentif au details specifiques et quand y en a de trop c'est plus rare mais commun
donc la jet va passer a quelque chose d'autre
pareil pour la meca abf qui disparait
assez joué avec ce swap
je ne sait pas ce que je vais lui faire reelement on vera apres le G syncro qui est ma prioritee directe
voici 3 photos prises aujourd'hui au terrain

a suivre...................

olinto · Message par **olinto** » dimanche 04 juillet 2010, 23:14

j ai hate de voir la suite

Bart GTI · Message par **Bart GTI** » lundi 05 juillet 2010, 00:01

Quand pierrot a une idée derrière la tête ça traine pas 10 ans

, pressé de voir ce que tu vas nous en faire

yangra · Message par **yangra** » lundi 05 juillet 2010, 08:27

Sur la dernière photo, se sont des larmes de tristesse qui floutent?

Bonne continuation mon Pierrot

ChristopheGTD

Wouaaa Pierro quand il décide il décide il fait pas dans la dentelle....

ça fait mal de voir la jetta comme ça....

Bon courage pour la suite Pierro, de toute façon dans 2 jours tu as terminer vu l'allure que tu vas, il y en a d'autre qui met 1 siècle à restaurer leur caisse.....

CHRISTOPHE

MAC · Message par **MAC** » lundi 05 juillet 2010, 09:38

Moi je suis sûr que ça annonce que du beau tout ça, en plus vu la base ça va forcément être terrible.

Pour ma part j'aurais bien vu un petit retour au 16 avec carbu weber

white golf tdi

ou une jetta rallye....

golf boston · Message par **golf boston** » mardi 06 juillet 2010, 07:22

snif sa fait bizarre de voir ta jetta dans cette état quand on voit le temps que tu as passer a lui donné ce style si magnifique , en tous cas bon courage pour la suite et vivement le futur projet

Sunrise · Message par **Sunrise** » mardi 06 juillet 2010, 11:27

Je trouve dommage d'enlever l'ABF qui est un très bon moteur
A moins d'y monter un 20 VT

manu78 · Message par **manu78** » mardi 06 juillet 2010, 11:36

Sunrise a écrit :Je trouve dommage d'enlever l'ABF qui est un très bon moteur
A moins d'y monter un 20 VT

Il aura un 16G dans le G60 syncro ça suffit déja

yangra · Message par **yangra** » mardi 06 juillet 2010, 12:51

Et s'il remettait un 1300??

BOOM · Message par **BOOM** » mardi 06 juillet 2010, 13:01

bah oui c'est qui commence a ce faire vieu donc plus sage