[golf 2] édition one bourgogne estimation

[golfopierrot]

FranckVW vend le sien, dépêche toi!!!

+1 je l'ai vu de pres il est niquel de chez niquel

[will49]

Ok je lui est envoyé un MP, reste plus qu'à attendre.

[alexsandre]

Moi aussi je les ais vu de près ces récaro sur la S.E.O.
Pour le volant cuir envoie un mp à Patrick38.
Bon courage pour les tapis de sol, j'en cherche depuis un an et toujours le même problème.
Le conducteur est mort à chaque fois.

[will49]

Justement pour les tapis de sol a tu une photos des vrais modèles?

[alexsandre]

Je sais pas, il faut que je regarde si j'ai ça en entier.
De toute façon tu ne peux pas te tromper car c'est les seuls qui sont bleu maurice avec un sigle VW en blanc.

[will49]

Salut, aujourd'hui impossible de démarrer la golf. Quand je tournais la clé à fond plus rien ne se passait, il fallait que je la tourne à peine à fond, pour pouvoir démarrer et rester en position pour ne pas caler.

Mais bougies sont neuves d'hier, se sont des bosch simple éléctrode, le gars de top wagen, me dit que c'est normal car elles sont en titanes.

Il y a une semaine, j'ai vérifié ma batteri, au testeur, elle est à 12.8 à l'arrêt et 13.10v démarré, donc pas de soucis sur ça.

Un pote mécano, m'a dit de vérifier toutes mais masses, retester avec les vielles bougies, vérifier si l'étincelle est bleue....

Un autre m'a dit le neiman et voir si le pîgnon du démarreur n'entrainait pas le moteur (chose lui étant arrivé sur une ibiza)

Voilà si vous avez d'autres suggéstions n'hésitez pas.

[alexsandre]

Pour la batterie teste la quand tu tires sur le démarreur, car moi j'avais des bons chiffres aussi, mais pas quand je tirais sur le démarreur.
Essaie de cabler avec une autre caisse pour voir.
Au vu de tes dires je ne suis pas spécialiste, mais ça me fait bien penser à un contacteur de neiman qui déconne.

[golfopierrot]

Pour la batterie teste la quand tu tires sur le démarreur, car moi j'avais des bons chiffres aussi, mais pas quand je tirais sur le démarreur.
Essaie de cabler avec une autre caisse pour voir.
Au vu de tes dires je ne suis pas spécialiste, mais ça me fait bien penser à un contacteur de neiman qui déconne.

+1

[will49]

+2 pour le neiman, car ce matin j'ai encor testé et j'arrive à démarrer si je tourne à peine à fond la clé et dès que je relache elle cale, sinon mais points de masses sont rouillés mais sont bien fixés.

[will49]

Voilà ça marche, j'ai juste apuuyé sur la fiche du neiman et c'est bon, existe t-il des produits pour améliorer la connection?

[will49]

Aujourd' hui, j'ai retenté de faire ma vidange de boite avec ça:




Mais la encor impossible à desserer, même en m'aidant d'un tube. A croire que la vidange avait déjà été faite et que la gars a serré ça trop fort.

Alors pour finir je me suis dit que je rachaiterais un bouchon, donc je mis suis attelé au burrin.

Ca n'a pas encor marché, donc à ma boite je vais prendre de l'hexagonal de 17, et si possible le faire souder sur mon écrou. Ensuite desserer tout ça à la clé à choque.

[will49]

Salut, ce sera ma prochaine étape, je vais reprendre un bou d'héxagonal à ma boite et pour avoir plus de longueur je vais prendre ma clé dynamométrique en espérent qu'elle est assé de force.

Sinon VW à reçu mon future bouchon et la surprise, maintenat il faut un embout torx percé.

Autre chose, quelqu'un sait ou trouver le livre Haynes (je crois) sur la restauration des Mk2 et existe t-il un livre sur l'histoire des EO.

[will49]

Salut à tous voici quelques news et photos.

Changement d'embrayage prévu pour début janvier, vu que celui-ci patine parfoi de 2 à 3000 tr. Achat volant d'origine à frank VW. Passage d'un lustrant légèrement abrasif, le polish prévu pour plus tard.

[Bic la Rasouille]

bizarre ton pc n'a ps d'emplacement d'AB... ce n'est pas le pc d'origine ??

[golfopierrot]

ELLE EST SUPERBE