[Golf 3] Localisation de la vanne egr de Golf 3 tdi 1995

d-wade972 · Message par **d-wade972** » jeudi 30 novembre 2006, 22:08

Ou se trouve la vanne egr? sur golf 3 tdi 95

zippo · Message par **zippo** » jeudi 30 novembre 2006, 22:10

salut

je ne suis meme pas sur qu'il y en ai une la dessus vu que cette vanne est la pour repondre au norme euro 3 et que je ne suis pas sur qu'on en etait deja la a cette epoque.

Xav GTI 44

A partir de 1998, il me semble....

actarus

non non y'en a eu une bien avant ca mais elle avait pas cette denomination!

c'est un gros truc rond qui est relié par 2 tubes entre le collecteur d'echappement et celui d'admission

zippo · Message par **zippo** » vendredi 01 décembre 2006, 19:52

salut

acant de toucher a quoi que ce soit envoie d'abord une photo de ce que tu pense etre la vanne egr parceque si tu shunt la wastegate tu risque vite d'etre dans le caca.

duboli67 · Message par **duboli67** » dimanche 08 juillet 2007, 22:59

Bonjour,

Comment on élimine l'effet de cette vanne EGR ?
Et ou est-elle exactement ?
D'aprés la RTA c'est le 2 de ce schéma c'est ca ?

Merci d'avance.

prepagolf · Message par **prepagolf** » lundi 09 juillet 2007, 11:59

Je ne vois pas ce qui est repéré en 2 c'est trop petit...mais ca n'est

jamais pris sur un tube plastique.

C'est pris sur le collecteur d'admission et c'est relié au collecteur

d'echappement par un tuyau annelé.

MaX. · Message par **MaX.** » vendredi 20 juillet 2007, 04:02

Je ferais une photo demain, je viendrais la poster.
Je vais la zigouiller aussi, faut zuste le faire.

Par contre il est déconseillé de faire une petite plaque d'alu. Je pense mettre de l'inox perso.
Mais où je vais pouvoir faire ça à votre avis ?

joost · Message par **joost** » vendredi 20 juillet 2007, 07:58

moi j' ai juste bouché le tuyau de commande de la vanne EGR vu que celle ci n' a pas de capteur, la gestion du moteur ne se met pas par défaut et extérieurement ca ne se voit pas a part que la voiture crache moins de fumée noire

actarus · Message par **actarus** » vendredi 20 juillet 2007, 10:32

joost a écrit :moi j' ai juste bouché le tuyau de commande de la vanne EGR vu que celle ci n' a pas de capteur, la gestion du moteur ne se met pas par défaut et extérieurement ca ne se voit pas a part que la voiture crache moins de fumée noire

c'est ce qu'il faut faire! par contre cela se voit a la valise lors de tests plus approfondis

joost · Message par **joost** » samedi 21 juillet 2007, 19:02

il suffit de remplacer le bouchon par un bout de tuyau pendant le diagnostic et ni vu ni connu

MaX. · Message par **MaX.** » samedi 21 juillet 2007, 20:20

Tu saurais mettre des photos de ton montage ? Parce que je suis pas du tout sur de voir ce que t'as fait.
Je voudrais pas faire une connerie non plus.

joost · Message par **joost** » samedi 21 juillet 2007, 21:00

demain si je peut je le ferai mais il suffit de localiser le tuyau de depresion qui va a l' egr (y en a qu un seul) et de le couper puis d' enfiler un bouchon dedans moi c' est un morceau de vis (la partie non filetée) et d' en laisser dépasser un bout pour enfiler l' autre bout du tuyau comme ca on ne voit presque pas le bricolage

joost · Message par **joost** » dimanche 22 juillet 2007, 15:42

voila j' ai carrément ouvert un nouveau post

joost a écrit :bonjour, je poste une astuce pour empêcher l' encrassement de l' admission sur TDI 90 moteur 1Z et meme gagner un peut de puissance a l' accélératoion ( infime mais réel).

-1 reperer la vanne EGR derriere le moteur

-2 reperer le tuyau de commande de la vanne

-3 couper le tuyau et y enfiler une petite tige en acier de 4 cm et la laisser dépasser de 2cm pour pouvoir y enfiler l' autre bout du tuyau.
la tige doit etre suffisament epaisse pour se bloquer dans le tuyau sans qu' il n y ai de jeu.

Tony07 · Message par **Tony07** » vendredi 03 août 2007, 09:40

une fois le tuyau boucher cela ta aporter quoi ?
un gain de performance ?

Merci.

Tony