[59] [caddy89] finition et bientot la route
Modérateurs : Ludo53, Golfistaff
- jettaoldschool
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ton ventilo tourne au moin?
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!
le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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- dgeo
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caddy de 89 a dgeo
bin mes loulou ecoute mon ventilo en le chintant il tourne
certe quand le moulin tourne il ce declenche que quand sa chauffe mais comme mon radiateur fume j'ai peur de pete une durite ou autre
sinon mon radiateur ne doit pas etre perce car il ne perd pas d'eau etm on circuit ce fait bien
donc je c'est pas tros si je le change ou je le laisse tournee pour voir????????????????
certe quand le moulin tourne il ce declenche que quand sa chauffe mais comme mon radiateur fume j'ai peur de pete une durite ou autre

sinon mon radiateur ne doit pas etre perce car il ne perd pas d'eau etm on circuit ce fait bien
donc je c'est pas tros si je le change ou je le laisse tournee pour voir????????????????
- jettaoldschool
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chinte au niveau de la sonde,si il ce déclanche c'est bon.
aprés,si tu as une sonde sous la main,tu peut l'éssayé
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- dgeo
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oui le les debranche en bas(coter batterie) et je les chinte et il tournejettaoldschool a écrit :chinte au niveau de la sonde,si il ce déclanche c'est bon.
aprés,si tu as une sonde sous la main,tu peut l'éssayé
mais je voudrais savoir si y'a un risque(pour les durite ou autre) de le laisse tournee meme si le radiator fume??????????????
car il n'y a pas de fuite d'eau

- vinzouil
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Aucun risque mon Dgeo, tant que tu as de l'eau et que le déclenchement du ventilo ce fait bien, tu le laisses tourner au ralenti et voilà.
Ton voyant fonctionne???
Si oui, tu restes au volant et si il s'allume tu coupes de suite.
Ensuite tu essais de faire chuter la pression trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés doucement en ouvrant le bouchon du bocal antigel.
Mais attention, l'antigel va vite remonté.
Bon courage
Ton voyant fonctionne???
Si oui, tu restes au volant et si il s'allume tu coupes de suite.
Ensuite tu essais de faire chuter la pression trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés doucement en ouvrant le bouchon du bocal antigel.
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Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons.
Ayrton Senna 8)
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- dgeo
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merci mon vinzzzvinzouil a écrit :Aucun risque mon Dgeo, tant que tu as de l'eau et que le déclenchement du ventilo ce fait bien, tu le laisses tourner au ralenti et voilà.
Ton voyant fonctionne???
Si oui, tu restes au volant et si il s'allume tu coupes de suite.
Ensuite tu essais de faire chuter la pression trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés trés doucement en ouvrant le bouchon du bocal antigel.
Mais attention, l'antigel va vite remonté.
Bon courage


je te tiens au courant
bizzz


- dgeo
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comment va mike???oui c'est vrais que l'eau sa me rapel la fin de vie de la g2 (quel souvenir on a bien delirer)enfin pas tros au debut car le moulin hsmikercs a écrit :salut dgeo comment sa va depuis le temps?
moi la mk2 a plus de boite
je vois que sa ce termine avec des petite misere quand meme lol
et pour le liquide qui remonte vite du vase d'expension il est deja au courant lol souvenir sur l'autoroute pauvre titine
bon courage et a bientot

sinon oui sa ce termine mais mon eau ne remonte pas c'est juste mon radiateur qui fume mon circuit d'eau ce fait bien

- dgeo
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caddy de 89 a dgeo
no souci min loulouvinzouil a écrit :Pas de quoi mon loulou, j'attends tes news

- dgeo
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caddy de 89 a dgeo
merci m'in potechtivw a écrit :big up min dgeo
bon des que j'ai le temp et si il caille pas car la c'est la misere,je frais le premier teste route au caddy pour voir ce que sa dit et di le radiateur va

car rale cul de pas rouler encore avec

- dgeo
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caddy de 89 a dgeo
merci petio r
lionel sa va un!!!!!!!

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