Forum VW Golf Golfistes

Ok merci pour vos conseils. Je vais regardé tout ça ce weekend normalement. Pour la pompe immergée j'avais regardé et on la sentais s'allumer. Je pense qu'elle a quand même peut être un problème vu que la jauge reste à 0 (même en laissant le contact pendant un moment). Je vais m'occuper de changer l...

ok je te remercie! Je vais regarder ça le weekend prochain. Quand je mets le contact j'entends la pompe à essence qui finit par se couper 3 secondes après avoir mis le contact. Du coup je ne pense pas que ce soit le fusible sinon je n'entendrai même pas la pompe. Après ton idée de relais ça peut le ...

Finalement j'ai un doute sur l'arrivée d'essence au niveau du k jet. J'ai eu quelques gouttes en demonttant puis plus rien. Y aurait donc un problème de pression? Est-ce que cela peut venir du filtre à essence? Merci

J'ai démonté l écrou qui se trouve devant la fiche bleu de linjecteur de départ à froid. Rien ne coule. J'ai mis 20 litres de sans plomb 98 et la jauge à essence reste à plat.... La pompe sous le réservoir tourne. D'autres idées? Merci

Le démarreur tourne. Je ferai une vidéo.
Quand je fais tourner le moteur sans les bougies il n y a pas d'essence qui sort du cylindre.

Bon je m y suis mis. J'ai de l'allumage j'ai de l'essence qui arrive au niveau du k jet. Le filtre à air est en place et suffisamment propre. Mais ça ne démarre toujours pas. Avez vous d'autres idées?
Merci

désolé j'avais loupé ton message. Je l'ai acheté 2700 euros.
Sinon j'ai des nouvelles. Suite à procédure et expertise le vendeur reprend le véhicule.
Merci encore pour votre soutient à tous!

ok je vais suivre vos conseils. Je regarde ça ce weekend j'espère et vous tiens au courant

Bonjour à tous, Suite à un vol de mon intérieur je suis resté un an et demi sans démarrer mon KR. Maintenant que je suis de nouveau décidé à le refaire rouler il ne démarre plus... Je tiens à préciser que la voiture était très bien entretenue avant son "abandon" dans mon jardin. Le moteur ...

j'avoue que les RM c'est pas mal mais la voiture est une young line déguisé en classic line... sans compter le problème mécanique caché... Je l'aurai certainement gardé si ct une classic line. Mais la je vois pas trop quoi en faire... Le vendeur ne répond plus au téléphone. Du coup je vais engager u...

voici

le moteur ne taperai t-il pas sur la caisse quand tu accélérés?

Bon un peu le bad trip samedi dernier..J'ai pris la voiture puis je suis tombé en panne sur l'autoroute...certainement joint de culasse. Aujourd'hui j'ai appelé VW France et on m'annonce que ce n'est pas une Classic Line mais une Young Line.... Du coup je suis en discussion avec le vendeur pour annu...

Merci! Pour la rouille le vendeur me dit qu'il y a un point sur l'aile arrière et c'est tout. J'ai vu sur la photo que c'était un peu gondolé. Pour ce qui est des points de rouille habituels sur le pare brise à priori il n'y a rien...à suivre

Merci rombeddu77 c'est sympas! On verra bien demain! Je donnerai des news!