Forum VW Golf Golfistes

juste pour le son.

https://www.youtube.com/watch?v=xfJWibTyIc8

http://www.youtube.com/watch?v=e1MNEqCr748

www.youtube.com/watch?v=e1MNEqCr748

salut elle ressemble a ça ?

salut pour la pompe a huile je ne pense pas ayant eu le même problème sur mon pb ,cela ma causé dés soucis suite a une huile trop fluide voyant et le bizzzzzzzzzzz qui n'arrêtait pas ,après pour ton moteur je pense que au bout de quelques années a l’arrêt,un moteur c'est comme un être humain il faut...

bienvenue a toi le 60

le mien il était encore bon donc je sais pas
ne risque pas et change les deux

salut pour les cardans 1:desserrer l'écrou de cardan frein a main ensuite soit en mettant une cale derrière la roue soit bloquer la pédale de frein entre la pédale et le siège ou avec quelqu'un qui freine desserre tes goujons de roue tu lève ta voiture et tu desserre tes vis de cardans puis ta roue ...

un bon nettoyage de ton circuit de refroidissement et de ton refroidisseur d'huile http://www.dump-it.fr/dsc01272jpg/fea9d9f8f8560bf97afccc9399b85cd0.JPG.html et tu change les joints http://www.oscaro.com/joint-torique-refroidisseur-d-huile-volkswagen-golf-ii-3305-10417-1092-gt mais des fois la boue...

c'est en faite un refroidisseur d'huile

rallye64000 a écrit :Salut, si tu as de la "mayonnaise" dans le vase d'expansion, il y a de fortes chances que cela vienne du réchauffeur d'huile au dessus du filtre. A contrôler

comme celui la par exemple:

jloiret a écrit :merci de tes précisions claires!!

je vais regarder ton lien.

Tu as raison pour la chèvre, va falloir que je le planifie.

Ainsi que la requisition d'un ressources.

de rien et tiens nous au courant de l'évolution de tout ça

alors pas de palan,pas de fosse,oups!! mais c'est faisable,mais tu aura besoin d'un coup de main quand même bon tu va être obligé de le sortir par devant,donc démontage complet de la face avant dans l'ordre:lève la voiture sur un cote enlève ta roue afin de desserrer tes vis de cardans avec ta clé e...

salut,alors pour ton moteur déjà enlever la batterie,ouvrir le bouchon du vase d'expansion ensuite vidange du liquide de refroidissement durite en bas a gauche du radiateur le filtre a air,ensuite tous ce qui se raccorde au moteur le faisceau électrique moteur:SAUF tête d'allumage et fils de bougies...

salut as tu un calculateur comme les 8s placé sous le capot coté droit avec le boitier tzh ? l'essence arrive au distributeur,mais arrive telle aux injecteurs ? tu dis que en vaporisant de l'essence dans le collecteur d'admission elle veux partir,donc problème entre le distributeur et les injecteurs...