Forum VW Golf Golfistes

Salut à tous. Avant tous je m'excuse auprès des administrateurs et modérateurs si mon post est gênant et n'a pas lieu d'être ici. Je me suis déjà présenté dans la rubrique des Golf 2 mais cela fais un bon moment donc je me re-présente rapidement. Moi c'est Thomas 24 ans possesseur d'une Golf 2 GTI 1...

Salut,

Des détails pour quelle est sont CT,

Il est bien ton Co à moins que tu cherche l'économie.

A+

J'avais un problème similaire avec une tête de delco fissuré et une fois changer, nikel.

Elle n'a pas tourné depuis combien de temps? Car si ton essence est trop vielle, une petite vidange du réservoir serait recommandé.

Nikel, ta bien avancé dessus?

Dans cette teinte elle est magnifique.

Je suis du 57 près de pont à mousson, ce serait sympa de ce rencontrer un de ces jour, je pourrai monter avec mon édition.

A+

Salut Sur les KR il n'y a pas de tiroir d'air additionnel mais un stabilisateur de ralentit, il se trouve à droite du collecteur d'admission, tu peut le démonter et le nettoyer ça peut pas faire de mal. Je pense plus à une prise d'air, ton problème est arrivée subitement? ou suite à une intervention...

Je tourne à la 15W50 de chez motul et mopn moteur approche les 250 000 kms et aucun bruit.

Salut. Je viens de changer ma chaîne de distri de mes AAC dernièrement et c'est normale que ça tourne pas librement (du moins trop facilement, j'ai du y aller à deux mains) car les poussoirs pousse sur les cames et ils sont plutôt costaux les ressort de soupapes. Pour ta distri il faut que tu parte ...

Salut

Elle est pas mal comme ça, pour l'extérieur je ne changerai plus rien elle est top.

Sinon dans le mienne je met simplement du SP98 c'est ce qui faut mettre dans le KR, surtout pas de 95 a moins que tu possède un PL.

A+

franchement, achete une gti dans ce cas, plus fiable aussi econome et un meilleur chassi

Je pense que ta raison une 205 gti surtout en 1.9l c'est exellent quand même, mais en trouver en bonne etat ce fait rare donc si elle marche garde la

Bizarre, elle tourne sur tout c'est cylindre, tes bougies on quelle couleur?
Tu devrait démonter tes injecteurs et contrôler leur débits voir si il pulvérise correctement et tous la même quantité d'essence pendant un temps donner

Tu à un ralentit correct ou tu doit tenir ton accélérateur?
En effet tu peut toujours regarder le plateau sonde mais bon il serait grippé à mon avis elle démarré pas.

Salut,

Ca tes arriver comme ça ou un bruit suspect ou autre?

si tes injecteurs ont se km la :P c clair kil doive étre rincé. +:) moi jsuis deg je me suis trop acharné sur le papillions 16s a la disqeuse et g pas fais gaffe kil n y as pas beaucoup d éppaisseur g fais 1 trou >:) tanpis poubelle je vais éssayé dans repecho un autre :-B c'est rien du tout comme ...

Possible fait contrôler ton co mais je pense pas que ce soit la pompe à essence car sinon elle n'accélérai pas correctement.