Forum VW Golf Golfistes

Et bien l'ésprit Golfistes voudrait que tu partage avec tout le monde cette mine d'or, en donnant l'adresse (ou un mail ou un téléphone...)

crazysam a écrit :un 2.0l de g3 passerait inapercu sans grande modif

Rien ne passe inaperçu aux yeux d'un expert...

C'est en partie vrai, en partie faux ! En partie vrai car sur les véhicule récent il y a une playade de filtres à particules. (Ces filtres retiennent les particules, mais que deviennent ces filtres en fin de vie ? Reciclé ? Pas certains du tout !) (Quand on connait le prix d'un cataliseur, on compre...

le sujet reviens souvent, c est à croire que certains se croient à l abri des emmerdes que le swap d un moteur non d origine, peut engendrer en cas de pepin ! et il n y a pas besoin de tuer quelqu un pour se retrouver dans la merde jusqu au cou ! en cas d homicide involontaire avec un véhicule non ...

Ton argument sur la polution n'est pas valable non plus. Si tu es vraiment écolo, vas voir ce lien : http://www.freeforum101.com/z650/viewtopic.php?t=240&mforum=z650 Ca parle d'un caddy 1600 D qui fonctionne à 100% Huile végétal... Ca peut se faire aussi avec TDI mais c'est plus délicat ! Pour c...

petit achat du jour un nouveau volant love http://aycu22.webshots.com/image/12181/2002017230765344817_rs.jpg Pas mal du tout ! :laugh: oui c'est sur . Mais tu a pas un probleme de largeur sur les dossiers car elle me parait a peu plus large que ceux d'origine mais merci de l'astuce je vais esseyer ...

il existe nettement plus simple et surtout beaucoup plus rapide. +1 mes ses vrai que expliqué sa sur un post ses pas genial bon ses vrai que les photos ses rien les voleur se proméne pas avec sa dans la poche :laugh: mes les methode plus rapide devrai pas etre expliqué sur un post comme la douille ...

personne n'a dit le contraire..... il suffit juste de pas travailler comme un porc .... :Biggrin: Il suffit surtout de dire les choses jusqu'au bout, sans quoi des gens vont se lancer dans des modifs sans pouvoir les faire proprement en ce disant qu'il n'y a qu'à couper et ressouder (opération qui ...

Bon, et bien devant ton insistance je t'ai expliqué clairement (par MP) plusieurs façons de procéder pour retirer cet écrou antivol de m***e !!! J'en appel à tout les lecteurs de ce sujet, MERCI DE REPONDRE A Nico06 PAR MP ET NON PUBLIQUEMENT !!!!! Je m'excuse d'avance auprès des modos pour ce coup ...

lorsque tu monte un tdi 150 de golf 4 dans une golf 3 tu est obliger de les coupés car il n'y a pas de cardans de golf3 qui correspond. donc il faut les coupés puis les ressoudes . exemple la golf break de chez racing sport churchil a un tdi 150 avec un boitier reprogramé a 192ch et bien les cardan...

Je ne sais pas non plus lesquels peuvent se monter. Par contre je sais qu'un cardan coupé et ressoudé à la longueur ne tiendra pas longtemps face aux contraintes mécaniques générées par un VR6... Enfin, si y en a qui veulent essayer c'est leur problème ! coupe les manchoner et resoudé ça tien mais ...

normalement quand tu achete des ecrout antivole a l'interieur du paqué il y a un ptit papier avec les numero de la clef!!!! sinon si ta pas le nemero de ton anti vol tu prend une douille de 17 tu force un peu en tapan sur ta vis et sa peu le faire j ai u le meme probleme Et après les gens ralent qu...

Si s'est pour repondre sa merci de vous taire :Angry: Je veux juste savoir quelle cardant prendre. Milles excuses si je t'ai offencé. Mais avoue que le contraste entre un Golfiste qui place un VR6 dans une One (opération qui n'est pas donnée à tout le monde) et la question de débutant que tu poses ...

Si s'est pour repondre sa merci de vous taire :Angry: Je veux juste savoir quelle cardant prendre. Milles excuses si je t'ai offencé. Mais avoue que le contraste entre un Golfiste qui place un VR6 dans une One (opération qui n'est pas donnée à tout le monde) et la question de débutant que tu poses ...

FARESMOTORS a écrit :

Archy a écrit : Faut les couper ?

non faut les etirer...
j'espere que t'avais bien bu en posant cette question\