Forum VW Golf Golfistes

Salut pierrot alors content a ce que je vois! Merci encore pour la petite soirée a parler limited et autre c'était sympa. Au plaisir de remettre ca et pense a moi pour les pièces dés que tu as un peu de temps. ;) pas de probleme merci encore a toi aussi car il est vrais que je suis plutot content =...

Salut pierrot alors content a ce que je vois! Merci encore pour la petite soirée a parler limited et autre c'était sympa. Au plaisir de remettre ca et pense a moi pour les pièces dés que tu as un peu de temps. ;) pas de probleme merci encore a toi aussi car il est vrais que je suis plutot content =...

J'oubliais pour les rs le nid d'abeille en noir (avec visserie dorée) ou or complet (un peu moins banal) ferait super beau a mon gout comme je t'ai dit.

Salut pierrot alors content a ce que je vois!
Merci encore pour la petite soirée a parler limited et autre c'était sympa.
Au plaisir de remettre ca et pense a moi pour les pièces dés que tu as un peu de temps.

julien75 créer un post pour ta voiture au lieu de le mettre sur celui des autres tu auras peut etre plus de réponses a tes problèmes!

Pas de soucis il faut juste mettre un peu d'essence sur le plus gros joint pour qu'il s'enquille sans trop forcer ou alors un tout petit peu d'huile.

Tu peux y aller tranquille je l'ai fait un paquet de fois et aucun probleme. De plus il vaut mieux éclater un joint a 30 cts plutot qu'un injecteurs hors de prix chez vw! Ton vieux joint ce déchirera peut etre (et encore) mais pas le neuf si tu le trempe préalablement dans l'essence histoire qu'il s...

Sinon tu as le nettoyant frein qui est assez efficace.

Il a raison meme sur les boites a cables tu as un circlip qui évite a ton lever d'avoir trop de jeu de gache a droite c'est peu etre la rondelle qui est en miette. Demonte ton soufflet et regarde y'en a pour deux secondes si c'est ca va chez vw ca vaut rien. Et meme si ca ne résoud pas ton prob ca s...

http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=180
Ca pourra te servir!

Le "plateau d'injection" c'est le doseur distributeur accouplé au plateau sonde c'est ce qui sert de débimètre sur les injections mécaniques.

Tu parles du doseur distributeur?

Regarde déja si tu as de l'essence et de l'allumage.Si tu as les deux regardes avec un pote qui souleve legerement le plateau sonde pendant que tu démarres ca m'a fait le coup.

Précise ce qu'il fait parceque derriere l'ordi c'est un peu dur.

Regarde du coté de ton allumage comme dit plus haut et si tu as bien de l'essence a l'arrivée du doseur.
Peut tu préciser ce qu'elle te fait exactement.