Forum VW Golf Golfistes

Sur la RTA il me semble que tu as un tableau avec toutes les valeurs de tension et ohmiques par défaut à différents points.

Bonjour,

As-tu vérifié toute ton admission ?

le clapet de la boite à air, le filtre, le boa, l'escagot d'admission, l'injecteur monopoint

Et pourquoi pas aussi ta ligne d'échappement ? si elle est partiellement bouchée.

Bon courage

Bonjour, que veux-tu dire par plus d'huile ? Quelle quantité as-tu remis ? Si tu as remis 4 litres (soit la totalité) et que tu roulais sans huile avant d'entendre ton bruit, bah c'st mauvais signe mon ami. Je suis pas spécialiste moteur mais pour avoir déjà tué un moteur de fiat croma tddi de cette...

Aurais-je voulu dire 850/900 ? (entre le huitième et le neuvième petit trait juste avant le 1 sur le compte tour)

Bonjour, Pour commencer rectification: golf 1,8 90 ch de 1996 donc type ADZ et non pas ABS comme indiqué sur la carte grise, c'est une coquille de VW, j'en ai une de 1994 (ABS sur cg et sur carrosserie) et une de 1996 (ABS sur cg mais ADZ sur carrosserie). Je te dis cela car en fait le moteur est ex...

d'ailleurs je suis toujour à la recherche d'un cata ou d'un endroit pour passer mon ct sans prob dans toute l'ile de france et le 45...

à bon entendeur

loool [-X décatalysation (ça se dit?) et filtre green avec boas j'ai déja fait... total je suis bon pour trouver un nouveau cata pour le ct car chez DEKRA ils m'ont dit que y'avait pas moyen de feinter le controle anti pollution lors du ct et je suis aussi bon pour nettoyer mon filtre tous les mois....

mouais donc j'oublis les modifs...
je remets un cata d'origine et je reste tranquille !

merci pour les infos

des modifs ?
du genre ?
tu m'interreses là résideur, on m'a toujours dit qu'il y avait rien à faire sur les 1.8 à part changer de moteur...

essence de mauvaise qualité ou avec de l'eau... voir du diesel mis par erreur ???

quel est l'historique de la voiture ?
qu'as tu fait récement dessus ?
tu l'as laissé longtemps sans la faire tourner ?
c'est arrivé d'un coup ? du jour au lendemain ?

merci resideur, en effet j'ai avancé l'allumage d'environ l'épaisseur de la mine du feutre avec lequel j'ai fait un repère sur l'allumeur et le moteur, et résultat un très nette amélioration... qui me convient. mais par contre je me tate à avancé encore d'un poil l'allumage, peut etre est ce de la ...

hier j'ai re avancé l'allumage de 2 mm, résultat pas d'amélioration niveau pèche mais passage du ralenti de 1100tr à 900tr avec une stabilité et un calme digne d'une voiture électrique... j'ai pas touché à l'actuateur car je pense pas en avoir la nécessité (pour l'instant)... affaire résolu ! il ne ...

salut,
- as tu un coupe circuit artisanal ou bien un anti démarrage qui te couperait la pompe au bout d'une ou deux minutes ?
- le relais de la pompe est peut etre fatigué
- le shunt (petit bout métallique) à la place du relais 10 est il normal ?

boitier papillon propre, néttoyé à l'essence puis ajout d'un additif nettoyant injection dans carburant et parcouru plus de 1000 bornes...
filtre à essence neuf, type origine de chez vw...
par contre l'actuateur je vois pas ce que c'est...