Forum VW Golf Golfistes

merci pour l'info la sonde se trouve où ??

alors la je capitule je pensais que le PB etait uniquement en 112ch

merci je vais faire le nettoyage ce soir que penses tu du régulateur de pression pourrait il me causer ce problème.
ma pompe est deja d'occaz donc ??
je vais en prendre une neuve sur mecathecnic

cordialement

je pense avoir reussi a poser la photo peux tu me donner ton avis? stp

comment faire ? pour poser la photo
merci

sur la jauge au niveau de la prépompe elle s'introduit dans (un petit cylindre qui est creux) si tu me donne ton mail je peux t'envoyer une photo?
le whyte ne craind pas pour le regulateur?

puis t'envoyer une photo par mail stp ? ca sera plus clair

super merci !!! je vais essayer par contre j'ai démonté cette apm la jauge et j'ai abimé un peu la pièce cylindrique ou s'introduit la preponpe crois tu que je peux la remplacer par un bout de durite essence car a première elle est vide donc je ne vois pas a quoi elle sert?

j'ai egalement senti de petites micro coupure tres courte a regime regulier c'est pour cela que je pensais a la pre pompe

isv??

j'ai un pb de 1991 il n'y a pas de catalyseur bizarre que tu en as un ?

bonjour a tous j'ai un probleme de ralenti sur mon PB celle ci a ralenti qui devient instable au bout de quelques minute et va jusqu'a caler apres le demarrage est difficile par contre lorsque le ralenti est stable le demarrage est nikel .
je pensais a la pré-pompe ?
merci d'avance pour vos conseils.

je n'arrive pas a poster mes photos quelqu'un peut m'aider?

suite a mon bonjour je vous poste les premières photos de la belle .