Forum VW Golf Golfistes

Pas mal. Projet a suivre

Ton joint de culasse tu la acheté ou ? Est ce que tu l'avais comparé avec l'ancien avant de le mettre ?
Et a tout hasard tu as bien remis le joint d’étanchéité dans la pipe d'admission ?
a+

Salut ,
Pour la fuite laisse ton véhicule a l’arrêt et regarde le bitume voir si ça coule en dessous.
Et pour trouver le bruit démarre le moteur et tire manuellement le câble d'accel (sur le carbu) pour situé le bruit.
Sinon le mieux si tu veux qu'on t'aides c'est d'enregistrer le bruit.
A+

Quelle est ta motorisation ?

De mémoire je crois que la cosse rouge ce branche sur une cosse du carbu pieburgh d'origine

Beau boulot

Je connaissais pas ce site effectivement ya de très bons prix

Le problème c'est que tu ne traite pas les points de rouilles

Salut les connaisseurs, j'ai une golf 2 gtd type boston, août 1990. je désire changer ma sonde de température mais, je ne sais pas si c'est le modèle a tête ronde avec bague d'étanchéité ou bien le modèle standard avec deux cosses (couleur rouge)? y'a aussi une sonde 4 cosses marron mais celle-ci ç...

bonjour à tous, je suis nouveaux sur le forum, j'ai une golf 2 édition 10 millioniéme avec le 1.8 carbu 90 ch et je suis embêter avec le starter automatique . Pour ma par je c'est que ces le starter qui et fichu, quelqu'un aurait il un adresse pour acheter un nouveau starter. merci d'avance Salut n...

Beau boulot

Merci

Salut ,
Les modeles avant 85 normalement sont en poussoirs mecaniques et apres 85 en hydraulique.
Pour ton claquement peut etre que cela vient de ton huile pas assez visqueuse.
Tu as mis quoi comme huile ?

ce week end je suis monté en normandie et devinez quoi? je suis tombé par hasard sur une casse ,enfin un particulier qui a une caverne d'ali baba il a golf 1 golf2 golf 3 scirocco golf rally truc de malade il vends des voitures (gti ,16s ,gtd us,)complete ou au détail il a de tout .... j'ai récuper...

Moi je la laisserai comme ca elle est tres bien