Le site francophone des passionnes de Volkswagen golf toutes générations et tous styles. Forum de discussions. Petites annonces pièces detachees automobiles.
Faut décaper au max pour voir la tole a nu mais si c'est pas possible faut couper et remettre un arc d'aile (ou ajuster de la tole qu'on soude a la place des parties malades coupées)!
Si c'est pas trop profond->apres decapage, mettre un neutralisant peut faire l'affaire pour quelques temps!
Et la ligne qui va être mise sa va être quoi? Sur mesure? (pour la résonnance,longueur admi et echappement a adapter au nouveau moteur...Beau casse tête!)
Sinon beau projet ! A la base c'etait quel moteur ? 1.6D?
L'ideal sa aurait été d'ouvrir et de changer tout les joints (+5ans sans tourner les joints vont pas apprecier...) et ainsi voir l'etat du bloc Une bonne vidange de boite et moteur Une distri tout les filtres (et le reservoir surtout...) Tu auras sans doute silent blocs et rotules peu de temps apres...
C'est envisageable de rouler avec une Cox comme daily ?
Les pieces sont trouvable facilement en plus, j'etais en pleine reflexion pour un projet il n'y a pas longtemps et apparemment pas mal de sites ! (apres je sait pas si la qualité est au rendez vous ...)
Golf TRES propre, sa peut faire un bon projet et vu le kilometrage ...
Tu t'est renseigné pour le kilometrage ? Car sa parait suspect un Tdi avec cet age la et même pas 100 000kms , en demandant a Vw il y a moyen de savoir il me semble
Salut ! Passionné de sportives (en particulier Vw et les rotatifs) j'ai 21ans , j'habite en idf J'ai actuellement une G4 TDi 110...et je compte acheter une G1 (Kr) ou G2 (16s) prochainement etant donné que je me debrouille pas mal niveau mecanique ainsi que pour le plaisir d'avoir une vieille sporti...