Forum VW Golf Golfistes

Mes jantes sont remontées.

Non je garde les vis d'origine parce que elles sont gravées BBS. Je les brosse et je les remonte. Pour le joint j'utilise du Sikaflex 11FC.

Quand j'avais poncé mes voiles de BBS j'avais appliqué un vernis au pinceau. Le vernis est parti sur les jantes à l'avant, mais pas sur celles de l'arrière. Résultat : jantes dégeulasses à l'avant et terne derrrière. Je les ai donc poncé à nouveau et je vais appliqué cette fois-ci du Belgom. J'espèr...

Les deux repères de la poulie : sur l'extérieur de la poulie un coup de pointeau :



Et le deuxième : un trait sur l'intérieur de la poulie :



Il fallait caler sur le deuxième.

Oui la on est d'accord pour le cache!

Bon j'ai trouvé la couille. Sur la poulie de l'arbre à came il y a deux repères : un point et un trait. J'avais tout calé avec les points car c'est un point sur la poulie de l'allumeur mais il fallait aligner avec le trait. Du coup, j'ai tout recalé et elle est repartie. Il reste quelques réglages à...

Tout est remonté. https://i37.servimg.com/u/f37/17/19/87/90/img_5147.jpg La je tourne la clef, ça tourne mais ça ne démarre pas.. J'ai peu eu le temps de trop cherché. J'ai de l'allumage, l'essence sort par le trou de bougie quand je la teste. Je dois avoir un problème de synchronisation, quelque ch...

Suite... Changement du nez et des joints d'injecteurs. https://i37.servimg.com/u/f37/17/19/87/90/img_5138.jpg Remontage de la rampe. https://i37.servimg.com/u/f37/17/19/87/90/img_5141.jpg Mise en place du nouvel embrayage. https://i37.servimg.com/u/f37/17/19/87/90/img_5140.jpg Changement des joints ...

En plastique c'et pour les golfs qui ne sont pas GTI je pense. Parce que tous les PB que j'ai vu avaient le cache en ferraille.

manu35g60 le cache en plastique sur PB je ne suis pas du tout sûr...

FCGB : je ferai surement une check liste avec une liste de tout ce qu'il faut mesurer avec les outils nécessaires.

c est une opération a cœur ouvert que tu lui fait tu fait ça tout seul tu est mécano? Oui je fait ça tout seul. J'ai une formation d'ingénieur ce qui aide beaucoup pour la métrologie mais après j'apprends au fur et à mesure en regardant la RTA et les expériences des personnes sur les forums. bonsoi...

J'ai un peu avancé. Contrôle et remontage de la pompe à huile. https://i37.servimg.com/u/f37/17/19/87/90/img_5119.jpg https://i37.servimg.com/u/f37/17/19/87/90/img_5122.jpg Nouvelle pompe à eau. https://i37.servimg.com/u/f37/17/19/87/90/img_5121.jpg Calage de la distribution et montage des carters, ...

J'en ai eu pour 500€ de joints et de quincaillerie (goujons, écrous, vis, courroies) chez volkswagen. 400€ de coussinets et segments de la marque Mahle. Apres il me semble environ 400€ en plus sur le net pour une pompe à eau, embrayage, calorstat. Grosso modo ça doit être ça. Pour la liste c'est fac...

Mise en place des flasques des joints spi du vilebrequin avec les joints papiers entre la flasque et le bloc. https://i97.servimg.com/u/f97/17/19/87/90/img_5033.jpg https://i97.servimg.com/u/f97/17/19/87/90/img_5029.jpg Changement des coussinets de bielle. https://i97.servimg.com/u/f97/17/19/87/90/i...

J'ai trouvé l'appareil VW qui se vis dans deux trous de la poulie et qui prends appuie contre le carter d'huile. Ca avance doucement, je nettoie les pièces c'est pas passionnant et long.. J'ai fait déglacer mes cylindres chez un pro. http://i35.servimg.com/u/f35/17/19/87/90/img_4746.jpg http://i35.s...