Forum VW Golf Golfistes

salut sur un 1.6td il n y a pas 36 choses a faire, deja monte un mano de pression de turbo tu en aura besoin pour verifier que tu ne depassera pas les 1 bar apres tu augmente ta richesse de mazout sur ta pompe en serant par quar de tour la vis qui est au dessus de l electrovanne il va faloir que tu ...

les cables sont ceux de la gti 16s il n y a que la poignée de frein a main que je n est pas changé donc je me demande si il y a une difference entre les poignées de gti de 1986 et celles de gtd de 1990? si quelqun a d autres idées il est le bien venu.

up il n y a personne pour m aider

bonjour a tous voila mon probleme j ai monté un train arriere de golf 2 gti 16 de 1986 sur ma golf 2 gtd de 1990, tout marche nickel sauf les cables de frein a main qui sont trop long. auriez vous une solution ou les explications de mon probleme. merci d avance.

je te remerci c est exactement que je voulais savoir si c etait une pompe de RA.

allez un petit up

c est monté sur les moteur de golf turbo diesel avec le code 19RA22 c est bien une bosch mais il ne risque pas d etre monté sur KR car c est une pompe a injection de gasoil.

personne pour me repondre svp

bonjour j aimerai savoir si quelqu un connaitrai la ref d une pompe a injection pour gtd modele RA ou me dire si celle que j ai en est une.

NR 0460 494 062
VE R 78
068130 107 AM
011 346 709 23
merci d avance.

salut j ai eu les meme problemes sur ma gtd de 90. pour l essuie glace c est la masse qui c est coupé au niveau du souflet du coffre une soudure et de la gaine thermoretractable et le tour et joué, pour le contacteur il se trouve sur le dessus de la boite de vitesse.

salut tu as un probleme avec ton joint de culasse la pression que tu as dans tes piston passe dans ton circuit d eau. j espere t avoir aidé dans tes recherche de panne.

salut il faut que tu retouche la pression de ton turbo, augmenter le debit de ta pompe a gasoil sur un td il n'y a que ça a faire pour gagner plusieurs chevaux.

perso sans aucun doute NCIS ils sont trop fort.

razmig a écrit: j'ai changer la pile mais ca donne rien il faut reinitialiser la telecommande. il faut que tu appuis sur les 2 boutons pendant 5 secondes relache dés que le voyant arrete de clignoter puis appuis sur le bouton A. normalement si ton probleme vient de la telecommande ça devrait remarch...

ne t inquiete pas c est normal le certificat de conformité europeen est devenu obligatoire pour l immatriculation française d une voiture acheté en europe ça remplace les mines. pour le numero de serie celui de ma RA lui ressemble.