Forum VW Golf Golfistes

Salut à tous ! Voila un peu des nouvelles... colonne de direction et neiman changé, elle démarre. VITRES ELECTRIQUE En ce moment ce sont les vitres électriques qui posent problème. C'est un modèle avec 4 vitres électriques mais aucune idée si j'ai le module confort ou pas. L'alimentation parvient bi...

Salut à tous! ( depuis le temps) Comme inscrit dans le titre, des espèces de "#@~=! ont tenté de volé ma golf cabrio dans la nuit de vendredi à samedi. Seulement, ils n'y sont pas parvenu, mais ont tout de même défoncé ma colonne de direction, essayé de faire les fils, arraché autoradio etc ......

que c'est beau .... pas de soucis au CT?

si tu as un capteur de vitesse sur ta boite qui n'est pas electrique ( en gros un cable gainé qui va de ta boite jusqu'a ton compteur), tu l'as surement déboité de derrière le compteur.

Il se branche sur un embout derrière ton compteur, il suffit de le reclipser

Il te faut les outils, les éventuels joint que tu vas casser/abimer en démontant ( collecteur etc...), des produit qui bouffent la graisse ( dégraissant freins, essence) et de la méthode. Aussi de la bonne graisse ( au cuivre par exemple. et du wd 40 ^^ maintenant, si ta voiture tourne bien, ça sert...

La voici, il s'agit du du centre de la coupelle de pression que j'avait remplacée auparavant. Elle est allée se coincée derrière le diaphragme et l'empechait de faire son boulot correctement Quand on voit la taille du machin, on se dit que tout peut aller de travers pour pas grand chose http://img83...

Et voila la titine fonctionne a merveille, j'ai trouvé le probleme, je vous met la photo de l'element pertubateur cette aprem ^^

oui, et pense aussi au compteur de vitesse, ils sont pas compatible en fonction des années etc ...

tu peux éventuellement un carbu de 1600. L'un des gicleur est plus gros si je me rappelle, mais ça changera pas énormément. L'adaptation d'un gros weber te coutera plus cher ou d'un AAC, donc le mieux c'est de trouver un moteur de GTI, mais c'est du boulot

héhé ^^. Je m'y met cette aprem, je vous tiens au jus du courant des nouvelles!

héhé, autant pour moi, j'arrive plus a lire convenablement ...

Bon ce week end, je redémonte le tout et vérifie le diaphragme .... en y pensant, peut être que le bout de nylon est allé se coincer derrière une patte du diaphragme et l'empeche de se liberer ..... :)] Démonter une boite une fois, c'est chouette, 2 fois c'est normal .... mais 4 fois en moins d'un a...

bah peut être , mais quand bien meme les ressorts aurait un probleme ça aurait plutot tendance a fairepatiner l'embrayage lorsqqu'on transmet le couple non? Et toujours dans cette idée, les vitesse devraent passer d'autant plus facilement .... Sinon la pate de mon embrayage a l'air au bon niveau ou ...

faut tirer très très très fort dessus jusqu'à ce que ça sectionne tes câbles ....

Non sans déconner, explique un peu le pourquoi tu veux faire ça ...

dante77 a écrit :

Pitus a écrit :Mais une golf sur la neige, c'est pas le top, sauf les golf synchro ( 4X4).

Pas top du tout en effet, j'ai fait le test l'hiver dernier et je l'ai vite remise au garage

C'est quand meme pas pire qu'une golf normale si ??