Forum VW Golf Golfistes

golfcountry a écrit :Oui voilà je préfère vendre et acheter vraiment ce que je veux

Et c'est quoi ce que tu veux?
en tout cas c'est une réussite ta golf.

Peace

Une autre question les frei de la tdi 110 sont en 256x20 et ceux de mon tdi 90 sont en 239x12 il faut que je récupère juste le support d’étrier, l’étrier et c bon? et est ce que il faut que je récupère le servofrein? Voila les seules photos que j'ai pu avoir http://img20.imageshack.us/img20/9629/img...

Salut j'ai un petit problème si quelqu'un peut m'aider sa serait cool, j'ai réussi a démonter sans encombres le train arrière, mais je bloque sur l'avant je ne sais pas par ou commencer... de plus j'ai démonte le bocal de liquide de frein toutes les durites (en fer) les câbles de frein a main...il n...

du coup tu garde les blanches ou tu les vends???

Bon la noire est pratiquement démontée reste les trains et le moteur.quand a la rouge elle roule!!!et le petit plus j'avais une perte de puissance depuis septembre je pensait que c’était la vanne egr et au final c’était une durite de turbo qui n'avait pas son clips donc des que le turbo montait en p...

les phares se sont des morettes ou des hella en tout cas sa va a ravir a ta voiture!!

voila j'ai attaqué a démonter la noire et la rouge les deux face avant sont démontées (radiateur clim phare pare choc etc) la noire je suis en train de la désosser intérieur comme exterieur.des news ce soir
Par contre je vais galerer pour le train...

la golf 1 gti est en rouge en plus je trouve qu'elle a beaucoup plus de style que ta 8s après ce n'est qu'un avis et puis si jamais au bout d'un moment si ta envie de changer les 8s et les 16s y'en a pas mal sur le marché...et tant qu'a faire tu passera au 16s...

moi j'aime bien les monte carlo

vraiment très propre le vr6, les bilsten b6 c'est surement ce que je vais mettre sur mon mk3 avec des ressort courts.on peut avoir des photos de l’intérieur?

Bon question jantes je n'arrive pas a me decider.si il y aurai les thunes (bbs lm ou rs) sa aurait été plus simple donc obligé de chiner. je suis tombé sur les "azev type a" http://i2.photobucket.com/albums/y50/Bumpin91TSI/674cb02e.jpg les "borbets type a" http://img3.imageshack....

Elle a fait ces premiers tours de roues hier et RAS ce moteur a la peche. Pour mon premier bloc j'ai pas encore regardé d'ou venait le problème. si j'arrive a trouver le souci, je me remonte un 8S turbo avec celui-la mais avoir pourquoi y claquer. b'en tant mieux si elle tourne nikel, le 8s turbo s...

que du bon a ce que je vois, parce que les cesam et le silencieux ne luis va pas
en tout cas le polytrol reste toujours efficace a moindre coup.

du coup elle a deja roulé avec le moteur que tu lui a mis?

Le récaro habille vraiment l’intérieur, manque un petit passage au meguiar's des plastiques et c'est top!Vivement les beaux jours.