Forum VW Golf Golfistes

elle a la classe t as copine
par contre qui a fais le montage ? un pro ? ou bien elle a acheter la voiture déja faite ?

exelent travail , en plus tu n as pas de garage , je te félicite !!

le vr6 est lourd et mou , une 16s bien prépare et plus idéal pour cette course , ou méme mieu un 20vt !!!

bonjour ; tu as dit que il n y avais pas de couple avec la gti 5 , mais tu veux gréver un turbo sur un moteur de 1.4 !! c est pas logique a mon gout , c est trop petit le 1.4 surtout si tu es gourment lol , en plus la gréve d un turbo sur atmo coute trés cher !! une gti 5 tu as de quoi t amuser avec...

bonjour julien

on va dire que cette golf a subit beacoup de modif , et un travail de malade très détaillé de la carrosserie a la mécanique , là c est moins qu'un résumé , par exemple juste le travail sur les jantes tu pouvais faire un topic lol

des news par là ?

Golfcountry a écrit :

si c'est bon enléve moi ce avertissement stp , merci .

Le + après contact c'est pas la puissance. Sinon le + permanent sert à rien. Titre il y a quant méme une certaine puissance qui va passer , donc est ce que le fil va suivre ?? car faible puissance pour le témoin frein a main !! ton raisonnement correcte mais j ai pas envie de prendre le risque , do...

en faite non , j éssayerai de prendre de la boite a fusible ou léve vitre car trop faible empérage je voyant il me semble

sur les 8s c'est une preparation atmospherique classique tu as la solution sans ouvrir : aac collecteur ligne apres tu peux agrandir les conduits de la culasse , mettre un mechant aac + les ressort et les poussoir specifique , alleger le volant moteur c'est pas tres compliquer a preparé et tu peu s...

un 8 s est bien plus facile a preparé et surtout moins cher niveau perf je connais bien plus d'un 8s preparé qui laisse sur place un 16s d'origine relis bien ce que j'ai ecrit evidement a comparaison d'un 8s et d'un 16s , le 16s marche mieux mais la n'est pas la question je pense. Moi je t'invite a...

moi je pense que c'est vraiment selon les gout un 8 s est bien plus facile a preparé et surtout moins cher niveau perf je connais bien plus d'un 8s preparé qui laisse sur place un 16s d'origine un 16s preparé c'est mieux niveau perf mais encore plus creux en bas que d'origine par contre apres 4500 ...

ah bonne idée de chunter le le plus du frein a main !!! par contre le neiman je touche pas , ça crin lol
merci mec

ah ok je me disais ,,,
y a pas moyen d en faire un ?? et l éclairage !!

si tu veut restaurer ou collectionné c'est les 2 pareils , serte la conduite différente mais tu peut avoir du plaisir avec les 2 motorisations . moi perso j'aime bien rouler peper on gti 8s car la conduite vraiment souple surtout en bas de régime . mais par contre si tu veut une béte de course c'est...