Forum VW Golf Golfistes

Ben hier soir j'ai changé le relais 109 (va comprendre pourquoi j'en avais un en rab...), bref, ce matin, démarrage impec.

Mais c'est peut-être du bol, donc je continue à surveiller...

C'est pour ma Golf 3 (TDi110), mais comme le moteur n'est pas uniquement montés donc mon modèle... Voilà le truc... J'ai des soucis à froid comme à chaud... Mais pas les mêmes. A froid: Le premier démarrage de la journée le matin uniquement: C'est comme si la batterie était morte, ou presque morte. ...

gold&bed a écrit :1- francais
2- vaudois
3- suisse romand
4- patois
5- genevois
6- anglais

zut, j'en ai oublié...

Pareil, allemand et indonésien en plus

ben elle dit qu'elle s'en fout... Mais quand je lui propose une twingo pour la ville, elle m'envoie balader en me disant que je peux mettre une croix sur les clé du cabrio...

Sinon, si on cause des enfants... Elles veulent une cox chacune... pas simple, on manque de garages

Laborieux ? Mais... mais... J'ai mis plein d'images ! :laugh: Ton histoire avec tes caisses est tellement bien racontée :Blackeye: c'est vrai, on décroche pas :happy: J'ai adoré la visite... Argh, les années Fiat :laugh: :laugh: :laugh: Elles ressemblent à ma période AlfaSud... Tiens, on s'est déco...

Il y a des kits complets chez VW pour Golf 3, 4 et 5 (et vento, etc...) Exemple pour ma golf 3, le kit VW m'a coûté 90€ (en gros). Ca comprend: le comodo et un câble d'adaptation (suivant la voiture). Tu vire le volant (sans faire péter l'airbag), change le comodo, et le raccorde. Ensuite il faut pa...

J'ai le même souci avec les HP dans les portes arrières... Et surtout avec ces fichus connecteurs... J'ai le RTA Golf 3, et dessus, il y a rien.... Par contre, si, comme le régulateur de vitesse et les anti-brouillards il y a une partie du raccordement de pré-cablé, il doit y avoir chez VW un kit di...

mk1 et 2, ainsi que quelques modèles de mk3: toutes en 4x100.

Ensuite il faudra que tu regarde l'ET (déport) de tes jantes pour qu'elles passent dans les ailes...

GT-TDI a écrit :Très zoli MK3 je l'ais déjà dit et je suis allé sur ton site.........pas mal du tout

Merci pour la visite...

En ce moment, non :laugh: Tiens, pour une fois que la voiture est propre (ce qui est rare ici vu les routes et la pollution), et juste avant la pluie: (pour ceux qui savent pas, je suis en Angleterre pour le boulot...) http://www.korbenworld.com/galeries/Les__Jouets_de_Madame/PICT0458.jpg Une des de...

T'as pas la clim haha :laugh: :laugh: On échange ton moteur contre tout mon système de clim ? :laugh: :laugh: J'ai une clim complète... mais au fond du garage... Nah, :laugh: :laugh: :laugh: J'échange pas mon moteur :laugh: En attendant d'avoir le courage de la monter, j'ouvre les fenêtres quand il...

Merci :happy: Après avoir fait un tour avec un TDi90, effectivement elle pousse quand même bien mieux... Mais bon, quand on sait que la monte de pneus d'origine est en 185, que je suis maintenant en 195 (impec) mais qu'avec les Schmidt je vais passer en 205... Je risque de perde quand même un peu de...

Tiens, Ca doit être un import ce cabrio... à cause des stickers d'origine... Serait interressant d'avoir une vue de l'étiquette du coffre... SInon, je vais donner aussi mon avis... Le parechoc avant: pas fan du tout... Mais bon, peut-être que si la plaque était plus haute... c'est surtout la grande ...

AH ben là... j'en sais rien... faut les mettre côte à cote et comparer...

Bon, quelqu'un a déjà fait ça sur une Golf 3 / vento?

J'ai le commodo, j'attends le bloc compteur, mais côté matos, il faudrait quoi de plus?

Ensuite, comment le faire fonctionner? "simple" activation avec la valise VW? beaucoup de modifs?

Merci de votre aide