Forum VW Golf Golfistes

Salut, Je suis désolé ça fait longtemps que je suis pas venu sur ce forum.... :( Ma société, mon bébé, et autres encore ont fait que je suis pas venu sur ce forum depuis tout ce temps. A mon harem, on rajoute un Vw T3 de 89 1.6 TD mon popo du travail... et un Vw T4 2.5 Tdi 102cv châssis long 9 place...

Salut, A priori non cher ami car les conceptions de blocs sont pas les mêmes. Ce que tu peut faire est de prendre le moteur-boite et tu l'adaptes, ce qui veut dire qu'il faut tout avec faisceaux clef car immotronic et boitier de gestion. Voilà mon ami et bon courage... "Vw powered" Forever...

Salut,
Pourquoi barbare?
Moi aussi je les fait à la masse et avec des cales de la bonne épaisseur, et alors!!
Avant qu'il y ai des presses la méthode masse existait déjà.
Et tout le monde n'à pas les moyens de s'acheter une presse où de s'en faire une!!!!

"Vw powered" Forever
[Oo--w--oO]

Salut,
Le probléme avec les adaptables c'est que si c'est mal fait, tu est bai.....sé.
Et aprés tu fait quoi.......????
Moi perso je te le conseil pas mais bon je suis pas dans ton porte feuille.
A bon entendeur........

"Vw powered" Forever

Salut,
D'ailleurs l'éguille à demandé le divorce, c'est impensable de bosser comme ça...

"Vw powered" Forever
[Oo--w--oO]

Salut, Pour le toit ouvrant d'origine il y à qu'une chose à faire, tu te dégottes une caisse à la casse qui à le toit tu fait couper le pavillon et aprés opération inverse tu l'instale sur la tienne? Malheureusement pour avoir le toit ouvrant d'origine tu peut faire que comme ça. Un bon carrossier p...

Salut l'ami, Voilà des années que je met des 1.9 td à la place du 1.6 sa y va comme un gant, je l'ai sur une G1. Il te faut part contre une mécanique compléte de G3 car tu va explosé ta boite 1.6. Sinon tout rentre le faisceau d'origine est bon. Si tu à des questions hesite pas. "VW powered&quo...

Salut l'ami golfiste, Ton probleme est ton radiateur de chauffage, cherche pas il est mort!! Tu est bon pour dépoillé ton tableau de bord pour le changer (ni plus ni moins). Conseil d'ami achete un neuf!! Fait pas comme certains qui vont à la casse en chercher, généralment quelques jours aprés ils s...

Salut,
J'ai eut sa sur ma golf 3 tdi, commence par nettoyer ton débitmétre d'air, ensuite élimine ta vanne EGR, on dirait pas mais ça cause que des dégats cette saleté.
Normalment ça devrait s'arranger sinon change ton débitmétre.

"VW powered" Forever

Salut, L'ami la différence c'est la finition, généralment la GTD à le toit ouvrant, une finition plus cosi, les trains sont les mêmes à part que quelques unes on des barres stabilisatrices avant et arrière. Sinon le reste est pareil, sauf sous le capot il y à une boite à air specifique, un filtre à ...

Salut,

Merci l'ami, c'est super.

Je posterait de photos de la restauration au fur et à mesure.

"Vw powered" Forever

Salut, Pour les toits ouvrants, le probléme en haut, est celui de tous les gens, ils n'entretiennent pas! Faut graisser les coulissaux d'un côté et d'autre et sourtout faut l'utiliser réguliérement, si vous passez tous l'hiver sans l'ouvrir, vous pouvez étre sûr que dans 90% des cas, le toit casse!!...

Salut,

Je recherche pour la restauration de ma ONE OËTTINGER, un sellier car mes siéges ont des coutures défaites.

Si vous avez une adresse pas cher et un savoir faire envieux!! je suis preneur, merci.

Envoyez moi un MP si vous me trouvez cette perle rare.

"Vw powered" Forever

Salut, Moi j'ai mis des powerflex sur ma passat, c'est de la bombe ça tien le pavé et en plus fini les changements de triangles tous les ans!!!! Moi je les ai fait venir par Top Wagen. Par contre n'essaie pas de en avoir au rabais où d'autres marques, j'en ai vu qui en était dessus. "Vw powered...

Salut,

Non dés que tu trouve l'encoche sur le volant moteur tu ne bouges plus ton vilebrequin, le moins possible, controle ça le plus souvent possible pour que ça bouge pas.

Voilà.

"Vw powered" Forever