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par damnat
mercredi 26 juin 2013, 14:13
Forum : Carrosserie Golf 3 et dérivés
Sujet : {vento} élargir aile arrière pour jantes à déport?
Réponses : 1
Vues : 3670

{vento} élargir aile arrière pour jantes à déport?

bonjour à tous, un de mes amis vient d'acquérir une vento, son problème est qu'il a des jantes qui dépassent de la carrosserie a l'arrière. nous sommes de belgique et les contrôles techniques sont hard par chez nous. il s'est déjà fait arrêtés deux fois par la police pour ce problème, donc il voudra...
par damnat
dimanche 08 avril 2012, 15:15
Forum : Mécanique Golf 2 et dérivés
Sujet : [golf 2 1600 td intercooler] joint de culasse ou pas?
Réponses : 7
Vues : 1871

a premiere vue les durites n'ont rien, je viens de voir sur un autre forum que on peut avoir les symptomes d'un joint de culasse mais sans fumee blanche lorsque le bloc est fissuré, car la fissure peut se colmater a chaud comme ils disent, vous pensez que c'est possible, je pense bcp a ça car on a e...
par damnat
dimanche 08 avril 2012, 09:01
Forum : Mécanique Golf 2 et dérivés
Sujet : [golf 2 1600 td intercooler] joint de culasse ou pas?
Réponses : 7
Vues : 1871

[golf 2 1600 td intercooler] joint de culasse ou pas?

hello, voilà ya une semaine mon temoin d'eau clignote, je remet de l'eau roule 150 km et rebelotte plus d'eau. alors ni fumee blanche ni mayo et elle ne monte pas en temperature plus que la normale, mais l'eau fout le camp. a chaud ya des mini bulle dans le vase. je viens de me faire une sale idée q...
par damnat
dimanche 06 février 2011, 11:05
Forum : Mécanique Golf 2 et dérivés
Sujet : [golf 2 1600 GTD] Suite de mes mésaventures
Réponses : 50
Vues : 7577

Salut, on dirait que mon probleme est résolu je dois juste recommander une nouvelle durite en fer car toute celle que j'ai sont soit celle d'escence ou de RA/SB. Pour la pédale je n'ai pas essayé au point mort, je me demande si se ne serait pas la waste gate qui serait mal règlée car la tige filetée...
par damnat
samedi 05 février 2011, 13:41
Forum : Mécanique Golf 2 et dérivés
Sujet : [golf 2 1600 GTD] Suite de mes mésaventures
Réponses : 50
Vues : 7577

Salut Christophe, non pas de rectification de la culasse, je l'ai mise sur le marbre et elle est bien plane, donc j'ai tenter le tout pour le tout. en plus elle n'est pas fissurée entre les soupapes. On voit bien que le joint était pourri et que c'était celui dorigine. En resserant la culasse, je me...
par damnat
vendredi 04 février 2011, 18:45
Forum : Mécanique Golf 2 et dérivés
Sujet : question boite à vitesse
Réponses : 24
Vues : 14044

euh boite 6 sur golf 2 :-/
SI c'est de golf 4, ça je sais, je peux en avoir une en moins d'une heure.
Comme j'ai envie d'ouvrir une boite pour voir et comprendre, je me disais pourquoi pas, vu qu'on en fait bien pour les G60 corrado.
par damnat
vendredi 04 février 2011, 18:39
Forum : Mécanique Golf 2 et dérivés
Sujet : question boite à vitesse
Réponses : 24
Vues : 14044

jste pour savoir, il y aurait moyen de mettre une sixieme vitesse sur nos boites?
par damnat
vendredi 04 février 2011, 18:15
Forum : Mécanique Golf 2 et dérivés
Sujet : [golf 2 1600 GTD] Suite de mes mésaventures
Réponses : 50
Vues : 7577

Non à aucunes des questions tout était normal. Le gars qui me l'a vendu est venu constater la panne et a donner son accord pour le réparer. le tout sera déduit du prix du moteur. En plus je vient de peter un goujon au premier serrage de 90°. Je ne désespere pas, j'ai pas encore sorti la corde pour m...
par damnat
vendredi 04 février 2011, 15:07
Forum : Mécanique Golf 2 et dérivés
Sujet : [golf 2 1600 GTD] Suite de mes mésaventures
Réponses : 50
Vues : 7577

Et bien voila la suite, démontage de la culasse, je deviens expert (27 min top chrono), joint HS perte entre deux cylindre et entre la premiere chambre d'eau, premier cylindre, deuxieme chambre d'eau. Je sais pas si vous vusialisez bien. résultat, maintenant quand je vais au magasin on me demande co...
par damnat
vendredi 04 février 2011, 13:34
Forum : Mécanique Golf 2 et dérivés
Sujet : [golf 2 1600 GTD] Suite de mes mésaventures
Réponses : 50
Vues : 7577

Non vu que celle du moteur tourne et fonctionne bien.
par damnat
vendredi 04 février 2011, 11:39
Forum : Mécanique Golf 2 et dérivés
Sujet : [golf 2 1600 GTD] Suite de mes mésaventures
Réponses : 50
Vues : 7577

BOn, bin la poisse me suis. On a racheter un autre moteur remis dedans, et rebelotte même symptômes. Fandor, m'a même tel pour me donner un coup de main, mais tous les conseil qu'il ma donné non rien fait. En plus pas bcp de réseau où je travaille sur la golf, donc bof bof pour discuter. Un grand me...
par damnat
vendredi 04 février 2011, 11:15
Forum : Mécanique Golf 2 et dérivés
Sujet : question boite à vitesse
Réponses : 24
Vues : 14044

Je ne sais pas vous mais en 5eme à 120 je suis déja au dessus des 3000 tours avec une 4T ce que je trouve assez haut, à 130 je suis à 3400.... Tandis qu'avec la boite du GU, 120 je suis en desous des 3000. ce qui serait quand même interressant pour un diesel. Enfin je pense, je ne sais pas ce que vo...
par damnat
mercredi 02 février 2011, 17:37
Forum : Mécanique Golf 2 et dérivés
Sujet : question boite à vitesse
Réponses : 24
Vues : 14044

question boite à vitesse

Salut, je suis en train de changer l'embrayage de ma 1600 td, je trouve la boite un peu court. J'ai une boite de 1800 carbu qui est bien plus longue, pensez-vous que je puisse la mettre? Quel est le numero de la boite du 1800 carbu car j'en ai qques une de réserve, et je voudrai pas me tromper avec ...
par damnat
lundi 31 janvier 2011, 11:37
Forum : Mécanique Golf 2 et dérivés
Sujet : [golf 2 1600 GTD] Suite de mes mésaventures
Réponses : 50
Vues : 7577

j'ai entendu parler qu'on pouvait remettre des chemises au bloc moteur, qqun pourrait m'en dire plus là dessus?
par damnat
lundi 31 janvier 2011, 07:59
Forum : Mécanique Golf 2 et dérivés
Sujet : [golf 2 1600 GTD] Suite de mes mésaventures
Réponses : 50
Vues : 7577

voilà pour finir on a trouvé un autre moteur complet qu'on a remis dedans, comme ça la golf peut rouler et on a tout le temps pour restaurer l'autre moteur, commencer par aller mettre sous pression la culasse et le bloc

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