Forum VW Golf Golfistes

Bonjour, avez vous encore des pièces de golf 3 tdi a vendre ? Merci

Bonjour, avez vous encore des pièces de golf 3 tdi a vendre ? Merci

Ca me parait bizarre aussi ! Comment ca aurait pu ce bouché ? J avais un tout petit peu d eau sur les 2 cylindres de droite. J ai aspiré l eau avec une seringue et laisser secher au cas ou il restait 1 goutte pendant 2 jours. Ensuite j ai balancé 1 "goutte" d huile a chaque cylindre pour f...

vous pensez qu a nouveau une vidange et un filtre peut etre suffisant en admettant que le haut moteur soit bien lubrifié (apres vérification) ???
L huile et le filtre n ont qu 1 semaine.
Le moteur tournait tres bien avant l innondation. Je ne vois pas comment cela a pu arriver.

Juste aux bruit claquement moteur.
C est vrai, depuis son redemarrage elle claque beaucoup mais c est pas les bielles c est plus aigu la.
Je pense a la pompe a huile et lui a ces 2 conduits d huile.

Bonsoir, j ai quand meme une question qui me turlupine depuis hier.
Comment mon mécano peut etre sur que ce soit ces 2 "tuyaux" (sous les bielles et l'arbre a came) qui alimente en huile le haut moteur qui seraient bouchés ??
Et pourquoi pas la pompe a huile ?

Oui merci, je regarderai a mon prochain week end mais c est trop tard de toute facon. Non l ensemble haut moteur n est pas alimenté correctement en huile. Il m a expliqué qu il y avait "comme" 2 tuyaux qui vont de bas en haut dans tout le moteur pour alimenté en huile le haut qui seraient ...

C est sur oui ! Je n ai pas ouvert le cache culbuteur avant la remise en route donc aucune idée de comment c était. Vu que j ai ce probleme maintenant je pense que oui de l eau a du passer par la et qu il devait en rester. La je ne sais plus quoi faire. Mon mecano m annonce 350 e pour faire ce que j...

Bonsoir les gars, voila le verdict est tombé pour 2 pannes: - le moteur calait au bout de 2 secondes. En fait c est pas grand chose c est de l humidité dans le réservoir. ( la ca va ). Ce soir on est allé récupéré la voiture et j ai voulu essayé de la démarrer et ca a fonctionner. La ou c est moins ...

et oui c est vrai ! quel merde ca aussi.
Je vois ca ce soir avec un pote mieux calé que moi.
Si toute fois c est ca, il faut changer l immo et le calculateur ?

OK merci, effectivement oui je me suis rappelé avoir vu le boitier électronique a droite de la colonne de direction relié par un cable noir au debut du neiman.
Si on le debranche ca ne fera rien de plus ?

Elle est de mai 95. C est un GT TDI 90.

non non le moteur démarre mais cale 2 secondes env apres !
et pas d'anti-démarrage ni alarme

Bonjour a tous, me re voila pour vous tenir au courant de l'avancé et de mon nouveau probleme. Toutes les connectiques ont été revu, la vidange et filtre a huile. Avec l aide d un voisin, on a réussi a redemarrer la voiture apres plusieurs tentatives. Tres vite j ai vu les clignotants, les warning, ...

Oui j ai regardé les courroies tournent mais effectivement je pense aussi a l injection ! Je regarderai dans la semaine des que je peux. Merci