Forum VW Golf Golfistes

lève l'arrière pour laisser l'essieu libre et recommence ta purge

prise d'air
surement la semelle de carbu

je veux bien un mp aussi

golflight a écrit :http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

régulateur vendu

je ne connais toujours pas le débit de mes injecteurs bleus en 3 jets

sinon ma commande est prête, j'attends ma paye pour l'envoi de celle-ci, me reste plus qu'à trouver mon régulateur de pression, une annonce est faite dans la bonne section pour un porsche à 3.5 bar

les injecteurs jaunes d'origine PB font 190cc ceux de G60 vert font 245cc, les gris font 305cc le mieu serait de partir sur des injecteurs de g60 vert, mais il te faudra dans tout les cas un régulateur de pression réglable pour affiner les réglages finales, tu ne tomberas pas pil-poil au premier co...

les injecteurs jaunes d'origine PB font 190cc ceux de G60 vert font 245cc, les gris font 305cc le mieu serait de partir sur des injecteurs de g60 vert, mais il te faudra dans tout les cas un régulateur de pression réglable pour affiner les réglages finales, tu ne tomberas pas pil-poil au premier co...

je veux bien te croire mais je reste perplexe quand même
tu as fais quoi comme prépa sur ton DX

je ferais des essais pour savoir ce que la pompe peut sortir et ensuite j'aviserais ayant roulé 400mkm avec un bloc identique et le miens à bientôt 200mkm ,une restauration de celui ci est prévu donc il ne devrait pas prendre trop de souffrance et surtout si j'arrive à gagner 15 cv ce sera le bout d...

je sais bien bien que quand on modifie l'origine il y a des risques, je pense qu'il seront minime que je roule normalement 80% du temps j'espère juste qu'avec l'essence, l'air, l'AAC, l'éprom et la ligne gagner 10/12 cv au top ce serait 15 juste histoire d'avoir un peu plus de reprise les 20% de tem...

merci OGERLUDO, je lui ai envoyé un message golflight merci aussi mais j'ai déjà chercher et plusieurs sites précisent que le système d'injection digifant n'est pas compatible et d'autres donnent peu de renseignements et j'aimerais etre sûre de récupérer les bonnes pièces du 1er coup est ce que quel...

salut tout le monde voila je voudrais gagner quelques poneys avec un travail basique sur mon PB collecteur inox 4 en 1, travail sur la culasse et collecteur d'admission, changement des injecteurs et l'AAC mais impossible d'en trouver un par rapport avec l'injection digifant quelqu'un aurait une idée...

vraiment splendide

salut voici un peu les changements de madame pour commencer enfin trouvé les jantes de mes rèves, des petites ATS CUP en 15" et un ET de 20 comme j'aime ^^ http://nsa31.casimages.com/img/2012/11/11/mini_121111013847141016.jpg http://nsa32.casimages.com/img/2012/11/11/mini_12111101411235442.jpg ...

salut pour ça il te faut 2 paires de mains :)) tu débranche l’excitation sur ton démarreur et ensuite tu regarde le nombre de fils alimenté derriere ton neiman contact mis, et ensuite tu tourne la clef comme pour démarrer et là la 2ème paire de mains entre en action pour trouvé le fil d'excitation, ...