Forum VW Golf Golfistes

bin c est a toi de voir niveau budget mais le charbon est nettement moin cher et c est plus vite remonter

salu oui c est sa. ton alternateur hs essaye de changer juste le charbon c moins cher a+

salut javais sa sur ma premiere golf jai changer le roulement 3 fois e un mois avant de comprendre qu il tournait dans le vide il accrochait pas a la fusee voila a+

moi jai la clim siege chauffant etc.. et sa marche tres bien apres je sais pas c est quoi la puissance de la batterie requise a+

salu moi sur mon vr j ai une 62 ah et sa marche tres bien

salut , moi javais un probleme contacteur neimann et mon klaxon marchait pourtant je pense que sa depend entre quel borne c est hs non?

salu jpense ala vanne egr normalement tu peu la condamner ya beaucoup de probleme avec sa

salu moi je pense a l isv (la soupape de ralenti) nettoie le a coup dessence et si c est sa je pense sa ira largement mieu ou alors sa peu venir de ta sonde de temperature deau sonde bleu a+

salu si tes feux stop marchai avant c est que ten a un !! jpense

salu je suis pas daccor avec holywood le debimetre se nettoie je lai deja fait il ya des tutos quelque part sur sa si jmet la main dessus jte met le lien

cool!!!

desfois fo brancher le jaune et le rouge ensemble est ce ke ta sa?

ta du jus qui arrive a ton plus ou non? test avec un voltmetre.

salu c est indiquer sur le couvercle de la planche a fusible.

le mieu c est de le tester sur une autre voiture tu sera fixer