Forum VW Golf Golfistes

Bizarre qu'elle ait tourné rond si la distribution était décalée. Pour la courroie si elle est en bon état, tu peux la réutiliser, a condition de la remettre dans le même sens de rotation. Bien que si j'étais toi, vu qu'il faut démonter les caches et les poulies pour recaler, je changerais au moins ...

Salut apcdv Pour le repére sur le vm c'est bon, par contre pour la poulie d'arbre à came, sur le gu en principe le repère est de l'autre coté, et doit être au niveau du cache culbuteur http://vagpics.golfistes.com/di/MV8H/CIMG5563r.jpg Le calage vm http://vagpics.golfistes.com/di/NCAK/calage_vm.jpg ...

Normalement c'est plus visible, mais c'est bien ce qu'il m'avait semblé sur ta photo du haut .

Mais en tournant le volant moteur je vais perdre les autres repères...lol Salut Ce que veut dire lolokiapp, c'est de tourner ton volant moteur sans rien démonter pour l'instant, pour voir si d'une tu as les repères quelque part sur ton volant moteur, même s'ils sont à l'ouest car décalés du fait d'...

Bon c'a y est. Pas évident quand même, aprés 2 heures de lutte acharnée, il faisait plus le malin le collecteur. http://img593.imageshack.us/img593/2263/cimg6284.png Au premier plan le joint fautif qui fuyait, on pourrait presque le confondre avec le neuf. Sinon blague à part, il faut effectivement ...

Merki.

J’appréhende un peu, il faut pas avoir des doigts de boucher.

Petit achat du jour.



J'essaie de m'y coller ce week end.

Bonjour Nicocops80 et nas Merci pour vos réponses. Effectivement faut se lancer. Je me renseignais un peu avant de tout démonter. Pour les vis si un cliquet avec une rallonge et une douille au bout passe, ça devrait aller. J'ai un cliquet radio facom. J'ose pas imaginer de foirer une empreinte à cet...

Bonjour à tous J'ai une fuite de ldr au niveau de mon collecteur d'admission sur mon gu Je suppose que c'est ce joint là qui fuit http://img42.imageshack.us/img42/7541/flechep.png Question: j'ai commencé à regarder pour démonter, déjà comment enlever la tôle de récupération de chaleur? Et ensuite, e...

Bonjour golfiste

Ca va peut être se finir comme ça. En plus le cache culbuteur c'est pas le truc qu'on démonte tous les jours.
T'as mis de la pâte des 2 cotés?
A+

Je penserais au cache tordu. Mais je voie pas trop comment le contrôler. Tu as une photo ou une explication du sens des barrettes? Je pense pas m'être trompé, mais bon. Sinon l'écoulement est faible; mais c'est pénible. En plus j'ai changé mon joint de carter en même temps, et il fuit aussi. :Angry:...

Salut jloiret

En fait les écrous j'ai essayé de les resserrer aussi, enfin modérément quand même pour pas abîmer le joint, et ça fuit toujours. Du coup j'ai laissé au couple, bien que les 10nm soient donnés pour le joint liège. Pour un joint caoutchouc, je n'ai pas de valeur.

A+

Bonjour à tous J'ai une petite fuite au niveau du cache culbuteur sur ma golf. Je suis en joint caoutchouc, et j'avais changé les goujons quand j'étais passé du joint liège au joint caoutchouc. Je pensais que mon joint était usé, j'en ai acheté un autre, non d'origine, et fuite sur le coté droit ( a...

Salut

J'ai exactement la même.
Elle a bien souffert du temps ta mémère, mais je pense qu'elle est tombée en de bonnes mains.

Ton silencieux d'échappement n'est pas le bon, j'ai fait la même bêtise en le changeant il devrait être droit.

Sinon tu la laisses d'origine ou tu la personnalises?

A+

Merci OGERLUDO C'est bien ce qui me semblait mais bon... Comme sur les kits adaptables elle semblent fixées A noter qu'en faisant mes recherches, je me suis aperçu qu'en origine vw il y en a 2 modêles. Le plus récent est celui de droite sur la photo, la grosse boule, montée sur les dernières golf 2 ...