Forum VW Golf Golfistes

Salut, dis moi c'est vrai qu'il faut démonter le carter d'huile pour pouvoir dévisser le triangle droit?

OK merci

et visuellement, y a quelque chose qui change entre le 6.5" et 7"?

et les deux sont compatibles avec les étriers et disques de vr6 obd2?

Très belles jantes!
Au fait c quoi la diff entre les rx2 de golf 4 et les anniversary?
6.5x16 ET ?
7x16 ET ?

Sinon y a 1 boite à marseille qui les répares BBA reman, je crois, mais c'est 275€!!!!

Sinon aux usa mais c'est loin!

Et pourquoi le 3A0 907 375 A a remplacé le 3A0 907 379 E ?

Ca veut dire qu'il ne se vend plus le 379 E en neuf?

Tu en es sûr????

Tu voudrais pas me vendre celui en rabe?

ptain jtrouve rien nul part!

j'ai cru voir que le 3A0 907 379 E a été remplacé par le 3A0 907 379 A ou le contraire !

Tu pense qu'on peut les échanger?

Ha bon

Il parait que c'est lié à ma pompe abs, à la valise diag chez vw ils m'ont dis que c'était lié:
ABS hydrolique pump hors tolérence quelque chose dans le genre.

Et qu'il fallait que je change ma pompe????

OK , merci je vais voir ça!

Et depuis, terminé le voyant [ABS] et le voyant frein à main ((!)) allumés ?

Ouais le miens c'est le 3A0 907 379 E comme le tiens il me semble. Par contre il est sur un vr6 syncro de 1997. Celui que tu as remis c'est un neuf, d'occasion ou le même mais réparé? Ou même simplement reprogammé? J'ai vu que ça se faisais. Si tu as un bon plan à me donner car c'est plutôt cher.

Et ça ne pose pas de problème de démonter seulement le calculo, en laissant la pompe branchée?

Tu as réussi à le changer et est-ce que le nouveau marche?

Salut, tu en es oû?
Est-ce que tu l'as démonté?
Dis moi comment tu as fais, stp.