Forum VW Golf Golfistes

putain,tu m'etonnes,et un petit 993 turbo,cest pas mal,non plus?
enfin,faut pas rever,fin du HS,mais il nous reste nos VW!!!

+10000,elle a meme pas les gros pare chocs! :D bon,je sait,c'est une limited,mais par raport au prix ou ça se vends, cela ne vaut vraiment pas une MK2 g60 synchros edition ONE!!! Alors sa me ferait bien chier de payer 25.000e un modèle non homologué [-( En gros c'est pour des collectionneurs friqué...

ce n'est pas volkswagen qui a construit la limited mais vw motorsport donc pas de certificat de conformitee disponible chez volkswagen ! donc pour le passage au mines francaise c'est impossible un prototype ne peut etre homologués et pour passer au mines il faut une voiture neuve ou presque (zero d...

+10000,elle a meme pas les gros pare chocs! :D bon,je sait,c'est une limited,mais par raport au prix ou ça se vends, cela ne vaut vraiment pas une MK2 g60 synchros edition ONE!!! Alors sa me ferait bien chier de payer 25.000e un modèle non homologué [-( En gros c'est pour des collectionneurs friqués...

y'a pas de mal,merci!

merci florent,mais va y quand meme "molo" sur le 16s,c'est ma "petrolette"actuelle!

merci viperone

superbe!!!

c'est une question à la con ou quoi? :&

bonjour à tous et à toutes! alors voilà,tout est dans le sujet,étant actuellement proprietaire d'un mk2 16s eo,je regarde de + en+ en direction du 8s g60 eo.j'aurais la possibilité d'en aquerir un,mais je n'ose pas franchir le pas. ma question est donc la suivante,que pensez-vous de ces deux motoris...

est- il plus facile de greffer un 16s sur un g60 ou un compresseur g sur une base 16s ?

moi aussi ,j'ouvre un oeuil,faut les serrer ces putains de voleurs!
désolé pour le proprio,je sait ce que c'est!!!enfin,ne te met pas trop en tete de la retrouver,tu risque d'etre deçu!